Aracın Kavrama Anında Ses Yapması
Toyota ikizler , Toyota özel servisi:ŞAŞMAZ 60.NOTER KARŞISI ANKARA;ŞAHİN USTA Telefon : 0537 737 39 35
Audi Kavrama Sistemi
Kavrama sistemi araçta sıkça kullanılan bir aksam olduğundan arıza yapma ihtimali yüksektir. Kavramasisteminde en çok karşılaşılan arızalardan biri de araçta kavrama anında ses gelmesidir. Bunun gibi bir durumla karşılaşıldığında öncelikle bu sesin kavrama anında mı yoksa kavramadan kurtulma anında mı olduğunu anlamak gerekir. Bu ayrımı da pedal basıp bırakarak yapabiliriz. Pedala basıldığında ses kesiliyorsa volan göbeğinde mevcut olan burçta aşınma meydana gelmiş, olması gereken kadar yağ kalmamış olabilir. Bu belirtiler sonucu ortaya çıkan sesler, vites kutusu yatak sesleridir.
Sistemin bağlantılarında kuruma meydana geldiğinde mekanik parçaların birbirine sürtünmesi neticesinde sesler ortaya çıkar. Bu durumda bağlantıların temizlenip yağlanması gerekir. Kavrama durumunda ortaya çıkan sesler balatalı diskin göbeğindeki milin gevşemesinden de kaynaklanabilir. Damper yayları olarak adlandırılan parçaların zarar görmesi de sese neden olur. Bu arızanın giderilmesi de balatalı diskin değişmesi ile mümkün olur. Motor ile transmisyon arasında kaçıklık olarak adlandırılan durum meydana geldiğinde de ses duyulabilir.
Debriyaj pedalı bırakıldığı zaman sesler meydana geliyorsa, baskı bilyasının tutukluk yapması, yağsız kalma neticesinde kuruması, fazla kirlenmesi ve aşınma gibi sebepler bu sese neden olabilir. Bazı durumlarda geri getirme yayları zayıfladığında rölantide ses gelir. Bu sesi yaylar değiştirilerek giderilebilir.
Debriyaj pedalına basıldığında tiz bir şekilde çıkan sese baskı bilyasının ötmesi denir. Bu ötmenin bazı sebepleri:
Baskı bilyası yağsızdır.
Ayırma parmakları ayarsızdır.
Prizdirekt kılavuz yatağı aşınmıştır.
Yataklar yağsız kalmıştır.
Post a Comment