En Son Haberler

Toyota'da Gizli Özellikleri Biliyor musunuz

Merhaba Arkadaşlar İnternette Gezerken Bulduğum Bilgileri Sizinle paylaşacağım.

 deniztoyota@hotmail.com Adresinden paylaşım yapan bir ustanın yazdıklarını sizler ile paylaşmak istedim.
hava yastığı %6 emniyet kemeri %46 ortalama ile hayat kurtaran sistemlerdir 

2006 model sonrası üst donanıma sahip corolla auris avensis yaris hilux land cruiser araçların gövde ecülerinde cuztomize kişiselleştirme bölümü mevcuttur ancak bu kişiselleştirme özel test cihazı ile yapılır ve her model ile araç için farklıdır 

mesala land cruserde en az 20 seçenek varken yariste bu 5 seçenek kadardır 

ortak olan şeylerde vardır mesela otomatik farın ışık kararınca kaç saniye sonra deveye gireceği uzaktan kumanda ile kapıları kilitlerken veya açarken sinyalleri iptal etme gibi 

avensiste tepede yanan kırmızı ışık ve yanındaki boşluklar hırsız caydırma sistemidir ve sistem ülkemizde kullanılamamaktadır 

emniyet kemeri sesi iptali yetkili servislerde sadece emniyet kemeri kullanamayacak kadar sakat olan kişiler için geçerlidir... 

dizel motorlu son kasa araçlarda kalorifer sıcaklık düğmesini en son sıcaklığa getirirseniz (çok soğuk mesela 0 derece gibi) kalorferin içinde bulunan ısıtıcı devreye girer ve yaklaşık 5derece ekstra sıcaklık verir az demeyin kışın çok soğukta deneyin mutlaka ve bakın motor devriniz yükselir zaten 

öneri kışında mutlaka klimanızı kullanın her sene mutlaka klimanın nemini aldırmak için gazı çektirip geri gaz bastırın kışın kullanılmayan klima yaz gelince kullanılmaz hale gelebilir dibe çoken yağ yazın ilk çalışmada klima komresörünüzün yatak sarmasına sebep olabilir... 

vvt-i mtorlarda ve dizellerde klima açıkken motora yük binerse (sollama için gaza basma rampada devirin düşmesi elektirilksel sistemler motora yuk bindirir) klima kompresörü süre belirgin olmamakla beraber motor ecusu tarafında devre dışı bırakılır ve tekrar devreye alınır lambası yanık kalır ama siz fark etmezsiniz 

mmt şanzıman çok güzel bir sistemdir ama kullanımı zordur kullanım için bilgi isteyen olursa ben istanbul avrupa yakasındayım görüşebiliriz... 

kapıları kilitlemek yerine kapılar kapalı iken açma tuşuna basar iseniz 30sn (ortalama) sonra yanlış tuşa basılmış ihtamali olduğu için kapılar geri kilitlenir düşünün siz araçtan acele indiniz kapıyı kapadınız ve kilitlemek için açma tuşuna bastınız ve gittiniz gövde ecu'su bu süreden sonra saymaya başlar ve bu süre zarfında her hangi bir kapı açılmaz ise kapıları yanlış tuşa basıldı diye kilitler kapılar içeriden kapı kolu iki defa açılarak açılabilir.. 

kartlı sistemlerde kartınızın pili biterse aracın kapılarını metal anahtar ile açarsınız peki motoru nasıl çalıştıracaksınız kart üzerindeki toyota amblemini start düğmesine olabildiği kadar yakın tutun araç mutlaka çalışacaktır. 

bunun yanında start düğmesinde kırmızı ışık yanıyorsa sistemde arıza vardı %50 araç çalışmayacaktır yeşil ışık yanıp sönüyorsa dreksiyon kilidi takılı kalmıştır kasmadan dolayı dreksiyonu kasan tarafın tersine döndürün normale döner (ışık renkleri ters olabilir) 

1990 yılından bu yana tüm motorlarda soğutma sisteminde baypass hattı vardır araban hararet yapabilir diye eski mantıkla sakın termostatı sökmeyin sökünce esas hararet yapar bilginize... 

bu akşamlık yeter yoruldum kafanıza çok takılan sorunuz var ise yazışalım görüşelim bilgi paylaşalım birbirimizden öğrenelim 

BİLGİ PAYLAŞTIKÇA DEĞER KAZANIR VE ESAS DEĞERİNİ BULUR... 

Hiç yorum yok